【盖世早报】大众集团放弃全面电动化？连续六个季度盈利理想汽车一季度营收256亿元奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。首批三款纯电车型覆盖B级和C级车细分市场，其中，首款车型将于2025年推出。

　　展望第二季度，理想汽车二季度交付量预计达到105,000辆至110,000辆，同比增长21.3%至27.1%；收入总额为299亿元至314亿元，同比增长4.2%至9.4%。

　　蔚来已在全国累计布局换电站2420座、充电桩22500根，是全国布局换电站、充电桩最多的汽车品牌。

　　“电动汽车的性能不会成为问题，但一些情感方面的东西——比如Huracan车型V10发动机的声音——是无法复制的”。如果法规变得更有利，兰博基尼愿意使用电子燃料。

　　报告指出，铃木、和丰田等日本汽车制造商一直积极反对各国政府颁布限排法规和推广电动汽车的政策。

　　每经网：据悉，大众集团全力发展全电动汽车的战略已不复存在；随着市场对于纯电动车型的需求放缓，大众汽车品牌或将生产、销售更多插电式混合动力车型。

　　大众集团方面回复，“我们始终坚持电动化战略博鱼。然而，在转型过程中，由于世界各地市场发展步伐有所差异，我们必须要灵活地推进动力系统布局。”

　　此外，2023年底美国工厂正式建成投产，用于生产需要满足美国NEVI、BABA法案的产品。目前公司销往美国的产品不会受到加征关税的影响。公司采取的生产模式是“以销定产”，即根据销售预测及订单数据制定生产计划并进行适量备货，公司各个工厂的产能储备充分，若遇订单增长，可随时扩产应对。

　　现担任博格华纳中国区总裁谈跃生将于2024年7月1日届满退休，担任博格华纳全球首席执行官顾问至2024年年底。此外，李晓球还将继续担任动力驱动系统副总裁兼亚太区总经理。

　　柳青分管的部门和职责不变，会继续担任公司首席人才官，专注在公司人才、组织建设及社会责任工作上，并继续向董事长兼CEO程维汇报。